Ab wann 208 bestellbar

Abonnieren Sie unseren Newsletter von Stellantis Communications und bleiben Sie über alle Neuheiten auf dem Laufenden. Mit seiner klaren Linienführung, der nach hinten versetzten Windschutzscheibe und der abgeschrägten Heckscheibe besitzt der Kleinwagen einen dynamischen Auftritt. Dieser wird dadurch verstärkt, dass der neue PEUGEOT neun Zentimeter länger und drei Zentimeter tiefer ist als sein Vorgänger aus dem Jahr Noch ausdrucksstärker wirkt die Silhouette des Automobils in den Ausstattungslinien GT-Line bei den Verbrennungsmotoren und ab der Einstiegsvariante Active beim Elektromotor. Diese warten mit Radkästen in schwarzem Klavierlack auf. Zudem überzeugen beide Ausstattungslinien mit exklusiven Full-LED-Scheinwerfern. Zusätzlich zu den Standard-Karosserielackierungen und dem Dach in der Farbe Black Diamond bietet die Löwenmarke drei Spezialfarben für den neuen PEUGEOT an: Gelb Faro Metallic Serie ohne Aufpreis , Blau Vertigo mit echter Perlmuttlackierung und Rot Elixir mit Dreischichtlackierung und Perlmutteffekt. Der elektrische PEUGEOT e hebt sich in den Details optisch leicht von den anderen Motorisierungen ab: So schmücken Applikationen in Karosseriefarbe den Kühlergrill, die bei den anderen Motorisierungen in Chrom vorhanden sind.

208 Bestellstart: Ab wann kann man das Fahrzeug bestellen?

Ursprünglich standen vier Verbrenner-Motoren zur Verfügung. Inzwischen wurde das Einstiegsaggregat mit 75 PS gestrichen, der Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,2-Liter-Hubraum steht aktuell nur noch in den Leistungsstufen mit und PS zur Verfügung, der 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel leistet PS. Dass Peugeot für den überhaupt wieder einen Diesel anbietet, ist keine Selbstverständlichkeit, denn für den Vorgänger war zuletzt kein Selbstzünder mehr bestellbar. In seiner überarbeiteten Version ist er ein überaus laufruhiger, akustisch zurückhaltender Begleiter. Allerdings wurden für bessere Abgaswerte wohl einige Leistungsspitzen gekappt, denn trotz Nm Drehmoment wirkt er etwas zugeschnürt. Die bessere Wahl bei den zwei Benzinern ist die PS-Variante, die es sowohl mit einer 6-Gang-Handschaltung ab Die Leistung des kultivierten Benziners ist in allen Fahrsituationen absolut ausreichend. Nicht schlecht. Der Verbrauch des PS-Motors liegt im ADAC Ecotest bei ordentlichen 5,5 Liter Super auf Kilometer und die gemessenen Schadstoffemissionen fallen sehr gut aus, wobei die Anzahl der Partikel trotz des verbauten Otto-Partikel-Filters leicht erhöht ist — das führt zu einem Punktabzug.

208 Vorbestellung: Wann beginnt die Bestellung?

Ab April rollt der neue Peugeot zu den deutschen Händlern. Bestellbar ist der französische Kleinwagen aber schon ab sofort zu Preisen ab Zur Markteinführung des Peugeot stehen in Deutschland zwei Benziner mit einer Leistung von 95 PS und PS ab Der Basisdiesel kostet ab Die neu entwickelten 1. Die Top-Version Allure mit PS ist für Angeboten wird der neue Peugeot in den drei Ausstattungsversionen Access, Active und Allure. Der Aufpreis für den Fünftürer beträgt beim Access und Active Euro, beim Allure Euro. Die mittlere Ausstattungsstufe Active bietet zusätzlich eine Audioanlage mit WIP Sound, Klimaanlage und Bluetooth inkl. USB-Anschluss sowie einen multifunktionalen Touchscreen und einen Bordcomputer. In der Version Allure wird die Ausstattung des Peugeot unter anderem um Zoll-Leichtmetallfelgen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Regensensor, LED-Paket, Sportsitze und Einschaltautomatik für das Abblendlicht erweitert. Autos müssen für mich mittlerweile vor allem nutzwertig sein, einzig bei einer AC Cobra könnte ich auch absolut unvernünftig werden.

208 Angebotsstart: Ab wann ist das Modell bestellbar?

Auch zwei neue Hybrid-Motoren stehen zur Auswahl. Die Benziner-Varianten starten bei Du bist gerne gut informiert? Mit unserem Newsletter erhältst du 3x wöchentlich die relevantesten Meldungen aus der Elektroauto-Szene direkt in dein Postfach. Profitiere von einer hohen fachlichen Expertise, bleib stets marktneutral und unabhängig informiert. Kostenfrei abonnieren:. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen. Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.